Quels outils emporter dans sa voiture aménagée en road trip ?

Un sécateur pour épargner la carrosserie dans les chemins étroits

Lorsque l'on quitte les grands axes pour choisir son spot à la campagne ou en lisière de bois, les derniers centaines de mètres empruntent parfois de petites voies communales ou des chemins ruraux bordés de haies vives. Au printemps et en été, la végétation pousse vite : les ronces et les jeunes rameaux débordent sur la voie et viennent frotter directement contre les portières et les ailes du véhicule.

Passer en force au milieu des épines laisse sur le vernis de longues griffures blanchâtres qu'un simple lavage ne suffit plus à effacer. Plutôt que d'abîmer la peinture ou de devoir reculer sur une centaine de mètres dans l'obscurité entre deux talus, garder un simple sécateur de jardin dans le coffre règle le problème en deux minutes : on descend couper proprement les quelques tiges de ronces ou les brindilles basses qui barrent le passage, on les écarte sur le bas-côté, et la voiture avance sans une égratignure sur les portières ni sur les rétroviseurs. Ce geste simple évite bien des regrets, surtout lorsque l'on utilise sa voiture de tous les jours ou un véhicule récent dont on souhaite préserver l'état extérieur.

Une scie pliante face à une branche ou un petit arbre tombé

Un autre aléa des petites routes de campagne ou de montagne survient après un orage ou une nuit venteuse : trouver au petit matin une grosse branche ou un jeune tronc couché en travers de la chaussée. C'est précisément pour prévenir ce risque d'enfermement que l'on évite les longues impasses et que l'on privilégie toujours un emplacement doté d'au moins deux issues routières.

Malgré cette précaution, une branche charpentière peut obstruer la voie que l'on comptait emprunter. Une scie pliante d'élagage, qui ne prend pas plus de place qu'un manche de tournevis une fois refermée, permet alors de débiter une branche moyenne en quelques tronçons faciles à tirer sur le bas-côté pour libérer le passage.

La prudence fixe toutefois une limite claire : au-delà d'un certain diamètre, ou si le tronc est sous tension, enchevêtré ou proche d'une ligne électrique ou téléphonique, on ne tente jamais de le dégager soi-même. On fait demi-tour par la seconde sortie du spot et l'on prévient les services municipaux ou les secours pour qu'ils sécurisent la voie avec le matériel adéquat.

Gants, mini-pelle, couteau et cordelettes : le reste de la trousse

Autour du sécateur et de la scie pliante, quelques petits accessoires peu encombrants trouvent naturellement leur place dans le logement de la roue de secours sous le tapis de coffre ou dans un sac souple sous le pont de siège arrière, prêts à servir au moindre imprévu sans jamais empiéter sur l'espace de vie.

Une paire de gants de bricolage épais est indispensable dès qu'il faut saisir des ronces épineuses, écarter du bois mort mouillé ou déplacer une pierre sur un parking sans se piquer ni se blesser les mains. Une mini-pelle pliante sert quant à elle dans le kit de pleine nature lors des randonnées loin de toutes commodités, mais aussi pour niveler une bosse de terre sous une roue ou dégager un peu de boue ou de gravier devant un pneu.

Enfin, un petit couteau pliant pour les repas et le bivouac, une paire de ciseaux, quelques mètres de cordelette solide (très utile pour suspendre une lampe d'appoint, tendre un fil de séchage discret pour la serviette à l'intérieur de l'habitacle ou réparer une attache d'occultant) ainsi qu'un briquet complètent cette petite trousse d'outils minimaliste. L'ensemble ne pèse que quelques centaines de grammes, reste à demeure dans le coffre d'une sortie à l'autre et évite de se retrouver démuni au bout d'un chemin rural. Chaque outil ayant une lame ou une pointe se range bien sûr dans son étui fermé, calé au fond du coffre afin qu'aucun objet métallique ne puisse se déplacer en roulant.