Gestion de l'eau en car-camping Dans l'aménagement d'un véhicule pour le camping, la gestion de l'eau constitue le premier pilier de l'autonomie. Contrairement aux camping-cars équipés de cuves fixes, le car-camping impose des contraintes de poids, d'espace et de manipulation qui obligent à repenser totalement la chaîne d'approvisionnement.
1. Identifier les besoins : la multiplicité des usages
L'erreur classique du débutant est de ne comptabiliser que l'eau de boisson. En car-camping, l'eau est une ressource "multi-usage" dont la consommation s'articule autour de quatre pôles :
- Hydratation et cuisine : Boisson directe, café, thé, cuisson des aliments (pâtes, riz).
- Hygiène corporelle : Lavage des mains, brossage des dents, toilette au gant ou douche rapide.
- Entretien du matériel : Rinçage de la vaisselle, nettoyage des surfaces de travail.
- Technique : Nettoyage rapide de matériel sale (chaussures, pneus de vélo) avant de les charger dans l'habitacle.
Note sur la quantité : Il n'existe pas de règle universelle. La consommation varie drastiquement selon la température extérieure, l'effort physique et vos habitudes de confort.
2. Le choix du contenant : modularité et sécurité de transport
La tentation est souvent grande d'installer un réservoir unique de 30 ou 50 litres. Techniquement, cette solution présente des inconvénients majeurs :
- Manipulation : Un jerrican de 20 litres pèse 20 kg. Le manipuler dans l'espace exigu d'un coffre est une corvée éprouvante.
- Optimisation de l'espace : Plusieurs petits contenants (5L à 10L) peuvent se glisser dans les recoins ou sous les sièges.
- Répartition des masses : Il est préférable de répartir le poids le plus bas possible pour la tenue de route.
Point critique : La fiabilité des bouchons
La nature du système de fermeture est primordiale pour la sécurité de votre habitacle.
- À privilégier : Les bouchons à visser avec joint d'étanchéité. Ils résistent aux vibrations et aux changements de pression (cols de montagne).
- À éviter : Les bouchons à "capuchon" ou à clapet. Sous l'effet des bagages qui bougent, ils peuvent s'ouvrir accidentellement et vider votre réserve sur votre couchage ou votre équipement électrique.
3. L'organisation "Source vs Technique"
Une gestion rigoureuse repose sur la différenciation visuelle immédiate des stocks :
- L'eau de consommation (Eau de source) : Utilisez des bouteilles d'origine avec leurs étiquettes. Cela garantit une traçabilité de la qualité de l'eau.
- L'eau technique (Eau du robinet / puisée) : Utilisez des bouteilles ou bidons sans étiquettes. Ce stock est destiné à l'hygiène et au nettoyage.
4. La gestion des eaux grises : l'anticipation du "confinement"
On oublie souvent de prévoir le trajet inverse de l'eau. Pourtant, en cas d'intempéries ou de bivouac en zone urbaine, il est impossible de rejeter ses eaux usées (eaux grises) directement dehors.
Le réservoir d'eaux grises temporaire
Il est indispensable de prévoir un contenant dédié pour recueillir l'eau utilisée lors d'un brossage de dents ou d'une toilette à la bassine effectuée à l'intérieur du véhicule (cas de pluie battante). Caractéristiques techniques recommandées :
- Contenance : Un bidon de 5L suffit généralement pour une étape.
- Format : Un goulot large facilite le transvasement depuis une bassine.
- Étanchéité : Il doit être parfaitement hermétique pour éviter les remontées d'odeurs dans l'habitacle.
| Pour | Contre |
|---|
| Permet l'hygiène par tous les temps | Nécessite un espace de stockage supplémentaire |
| Discrétion totale en bivouac | Risque d'odeurs si non vidé régulièrement |
| Respect de l'environnement (zéro rejet) | Poids mort à gérer une fois plein |
5. Analyse de cas : La douche solaire à pression
L'analyse technique et le retour d'expérience terrain imposent une grande prudence vis-à-vis des douches portables sous pression (type 10L Decathlon).
Les risques techniques
- L'effet "vases communicants" : Si le réservoir est en hauteur et la douchette mal fermée, la pression résiduelle peut vider l'intégralité du réservoir dans l'habitacle.
- Encombrement : Ces systèmes ne se compactent pas une fois vides et occupent un volume précieux.
| Bilan | Détail |
|---|
| Avantages | Confort du jet, chauffe solaire |
| Inconvénients | Risque majeur de fuite, volume figé, fragilité des joints |
Conclusion : Privilégier la simplicité
Pour le car-camping, nous recommandons la modularité et le cycle complet. Ne gérez pas seulement l'entrée d'eau, mais aussi sa sortie. Privilégiez des contenants de 5 à 10 litres avec bouchons à visser et prévoyez systématiquement un bidon "eaux grises" pour rester opérationnel même en cas de pluie.
