Chaussettes pare-soleil : aérer sa voiture la nuit sans être vu

À quoi servent les chaussettes pare-soleil ?

Les chaussettes pare-soleil s'enfilent sur les portières de la voiture. Leur premier rôle est simple : elles font office de moustiquaire. Une fois en place, on peut entrouvrir les vitres pour la nuit sans laisser entrer les moustiques et les insectes.

Elles ont un deuxième atout, moins connu : elles rendent l'ouverture des vitres invisible de l'extérieur. Vitres entrouvertes, la voiture garde l'allure d'un véhicule stationné comme les autres, et l'intérieur reste à l'abri des regards. Elles empêchent même la bruine d'entrer par la vitre.

Autre bonne nouvelle, elles s'adaptent à toutes les voitures : inutile de chercher un modèle sur mesure pour sa citadine, son break ou son ludospace. Et comme elles sont très peu chères, c'est un équipement très accessible pour se lancer dans le camping en voiture aménagée.

Aérer sa voiture en hiver, vitres entrouvertes

On associe volontiers les chaussettes pare-soleil à l'été et aux moustiques. Elles ont pourtant toute leur place dans une voiture aménagée en hiver.

Quand on dort dans sa voiture, il faut toujours entrouvrir les vitres, surtout à deux. La buée est un phénomène normal dans un habitacle où l'on dort. Bien aérer le matin évite aussi que l'humidité ne s'installe dans la voiture.

Le problème, en hiver comme ailleurs, c'est qu'une vitre entrouverte se remarque. Les chaussettes pare-soleil règlent la question : l'aération ne se voit plus depuis la rue ou le parking.

Rester discret quand on dort dans sa voiture

La discrétion est l'un des grands atouts des chaussettes pare-soleil : elles protègent l'intérieur de la voiture des regards extérieurs.

Cette protection a toutefois une condition : ne pas éclairer l'intérieur de la voiture la nuit. Une lampe allumée derrière les chaussettes rend l'habitacle visible depuis l'extérieur, et tout l'intérêt de la discrétion disparaît. Le soir, mieux vaut donc limiter l'éclairage intérieur.

Bien utilisées, elles permettent de profiter de sa voiture aménagée sans attirer l'attention.

Installer les chaussettes pare-soleil pour un road trip

La pose est rapide : il faut environ 3 minutes pour mettre ou enlever les chaussettes pare-soleil. Rien n'oblige donc à les laisser toute l'année sur la voiture.

En roulant, elles réduisent la visibilité à l'arrière et dans les angles morts. Avant de prendre la route avec les chaussettes en place, le plus sûr est de vérifier auprès de son assureur ce que prévoit son contrat. Cette information est donnée à titre indicatif : elle peut être inexacte, et seul son assureur peut dire ce que couvre son contrat.

Un dernier réflexe à prendre : comme on ne voit pas bien si les vitres sont ouvertes ou fermées à travers les chaussettes, on peut oublier de les fermer en quittant le véhicule. Avant de s'éloigner, un coup d'œil sur les vitres s'impose.

Les limites : forte chaleur et pluie

Les chaussettes pare-soleil ont leurs limites, et mieux vaut les connaître avant de partir.

Par forte chaleur, elles bloquent le vent léger : l'air ne circule plus dans la voiture et l'on a vite la sensation d'étouffer. En période de canicule, par temps calme, mieux vaut donc les retirer la nuit pour laisser l'air frais entrer par les vitres entrouvertes.

Il faut aussi distinguer la bruine de la pluie. Si les chaussettes arrêtent la bruine, il ne faut pas compter sur elles dès qu'il pleut vraiment : quand il pleut, mieux vaut poser un chiffon microfibre au-dessus des commandes d'ouverture des vitres, sur la portière, pour absorber l'eau qui traverse la maille. Il faut malgré tout continuer à entrouvrir les vitres pour dormir, même par forte pluie, comme le rappelle le guide pour dormir dans sa voiture sous la pluie.

Bien choisir ses chaussettes pare-soleil

Toutes les chaussettes pare-soleil ne vieillissent pas de la même façon. Le défaut le plus visible est la décoloration : laissées en permanence sur la portière, elles deviennent grises et donnent un aspect sale à la voiture. Au moment de l'achat, mieux vaut choisir des chaussettes qui ne se décolorent pas rapidement.

Autre point à surveiller : les scratchs collés sur la portière ont tendance à se défaire quand il fait chaud. Pour y remédier durablement, il suffit de remplacer les scratchs d'origine qui se décollent par un morceau pris sur un rouleau de scratch adhésif.

Leur prix très bas reste un argument fort : c'est l'un des rares équipements de la voiture aménagée que l'on peut s'offrir sans réfléchir.

Un modèle en maille de nylon double couche, vendu par deux pour les portières arrière, permet de monter et de descendre la vitre sans retirer la chaussette, et se lave en machine.

Les occultants, une autre solution pour la discrétion

Pour occulter complètement les vitres, les occultants sont une autre solution. Ceux des constructeurs sont sur mesure, mais chers. On peut aussi les fabriquer soi-même avec des panneaux souples d'isolant thermique, coupés à la forme des vitres et fixés avec des ventouses. Attention aux surfaces en aluminium, qui ne sont pas discrètes.

À l'avant, un rideau de séparation derrière les sièges est préférable aux occultants sur le pare-brise, car le poste de conduite doit toujours rester libre.

Chaussettes et occultants ne s'excluent pas : les premières servent à aérer et à rester discret, les seconds à occulter complètement les vitres quand le besoin s'en fait sentir.