Occultants de voiture : se cacher, dormir dans le noir, isoler

À quoi servent les occultants quand on dort dans sa voiture ?

Les occultants sont des panneaux que l'on pose contre les vitres de la voiture pour la nuit. Ils remplissent deux rôles principaux : protéger l'intérieur des regards extérieurs et cacher la lumière du soleil au lever du jour.

Le premier rôle est la discrétion : vue de dehors, la voiture ressemble à une voiture stationnée, et personne ne voit le couchage ni les affaires.

Le second rôle est souvent sous-estimé avant la première nuit : couper la lumière de l'aube. Aux beaux jours, le soleil se lève très tôt et éclaire immédiatement l'habitacle à travers le vitrage ; des occultants bien opaques permettent de prolonger sa nuit au lieu d'être réveillé dès les premières lueurs.

Certains modèles en isolant multicouche ajoutent une isolation thermique pour limiter le froid qui traverse les vitres. Là où les nuits restent douces, cette isolation n'est toutefois pas indispensable : des occultants pensés d'abord pour arrêter la lumière suffisent largement.

Occultants du constructeur ou faits maison : lesquels choisir ?

Deux grandes voies s'offrent à ceux qui veulent occulter les vitres de leur voiture.

Les occultants du constructeur

Certains constructeurs proposent des occultants faits sur mesure pour leurs modèles. Leur atout principal est l'ajustement : ils épousent la forme des vitres et arrêtent très bien la lumière. Leur défaut est le prix : ils coûtent cher, et c'est un vrai budget à prévoir dans l'aménagement.

Les occultants faits maison

L'autre voie consiste à les fabriquer soi-même, avec des panneaux souples d'isolant thermique coupés à la forme des vitres. Des ventouses insérées dans l'isolant les maintiennent contre le vitrage. C'est la voie la moins chère, et elle apporte en prime l'isolation du froid.

Le critère qui compte : la lumière

Quel que soit le choix, un point mérite d'être vérifié avant l'achat : l'occultant doit vraiment arrêter la lumière. Un modèle bas de gamme peut la laisser passer, et perdre ainsi une bonne partie de son intérêt, le soir pour la discrétion comme le matin pour le sommeil.

Des occultants discrets : attention à l'aluminium

Beaucoup d'occultants, du commerce ou faits maison, ont une face en aluminium. C'est un aspect que l'on voit souvent sur les parkings, et il n'a rien d'un problème en soi.

Il a pourtant un inconvénient pour qui cherche la discrétion : une surface en aluminium se remarque de l'extérieur. Elle peut laisser penser que quelqu'un dort dans la voiture, ou qu'elle est pleine de matériel. Dans les deux cas, la voiture attire l'attention, ce que l'on cherche justement à éviter.

Pour que la voiture garde l'allure d'un véhicule stationné comme les autres, mieux vaut donc éviter les surfaces en aluminium visibles depuis l'extérieur.

Quand poser et où ranger ses occultants ?

Les occultants s'intègrent à une routine simple, celle de l'arrivée sur le spot et du départ le matin. Leur pose comme leur retrait ne prennent qu'environ trois minutes pour l'ensemble des vitres.

Le plus confortable est de préparer son lit et de poser les occultants dès l'arrivée sur le spot, plutôt qu'au dernier moment. On s'installe ainsi tant qu'il fait encore jour, sans chercher ses affaires à la lampe, et la voiture est prête pour la nuit bien avant le coucher.

Au réveil, en retirant les panneaux, il est courant de trouver des gouttelettes d'humidité derrière chaque panneau posé sur le vitrage froid. Le guide sur la buée dans la voiture détaille comment aérer et essuyer les vitres avant de partir.

Reste la question du rangement, l'un de leurs inconvénients : des panneaux de la taille des vitres prennent de la place dans une voiture. Les ranger à plat sous le matelas est une solution pratique : ils ne prennent aucune place utile et restent à portée de main pour le soir suivant.

La nuit : voir dehors et bien choisir son spot

Les occultants ont une limite que l'on découvre souvent à l'usage : s'ils empêchent de voir l'intérieur depuis l'extérieur, ils empêchent aussi de voir dehors depuis l'intérieur. La nuit, on ne sait plus ce qui se passe autour de la voiture.

Pour garder un œil sur les alentours, rien n'oblige à les laisser en place toute la nuit : les retirer permet de voir autour de soi.

Les occultants ne remplacent pas non plus le choix du lieu. Ils cachent l'intérieur de la voiture, mais ils ne rassurent pas quand il y a du passage tout autour. Un spot calme reste la première condition d'une bonne nuit ; les occultants viennent ensuite.

Toujours retirer les occultants avant de rouler

Les occultants sont un équipement de stationnement, jamais de conduite. Avant de prendre la route, ils doivent tous être retirés.

La raison est la visibilité : en place sur les vitres, ils créent des angles morts. Au moment de changer de voie ou de s'insérer, le conducteur ne voit plus ce qui arrive à côté de lui, et le risque d'accident devient réel.

L'assurance est l'autre question à se poser : pour savoir ce que prévoit son contrat en cas d'accident avec des occultants en place, le plus sûr est de vérifier auprès de son assureur. Cette information est donnée à titre indicatif : elle peut être inexacte, et seul son assureur peut dire ce que couvre son contrat.

Le réflexe est simple à prendre : les occultants se retirent et se rangent avant de démarrer, sans exception.

Le pare-brise et l'aération : rideau de séparation et chaussettes pare-soleil

Le pare-brise et les vitres avant sont les plus difficiles à occulter. Un rideau de séparation tendu derrière les sièges avant est préférable aux occultants sur le pare-brise : le poste de conduite reste libre, on peut regarder rapidement à l'avant, et l'arrière de la voiture devient une chambre fermée.

Les occultants ont un autre point faible : une vitre couverte se prête mal à l'aération. Les chaussettes pare-soleil répondent à ce besoin sur les vitres arrière : elles protègent aussi des regards, tout en permettant d'entrouvrir les vitres la nuit pour faire respirer l'intérieur de la voiture.

Les trois équipements se combinent selon les nuits : occultants quand il faut une obscurité complète, chaussettes quand l'aération compte, rideau à l'avant pour garder le poste de conduite libre.